Comienzo de temporada en el CRT 2021, tras la cancelación de la primera prueba debido a la restricciones por la Covid llegamos a finales de Abril con ganas de que el semáforo se apagara y las carreras comenzaran.
A destacar de este fin de semana, fue la presencia de publico en las gradas, los cuales se comportaron de manera ejemplar cumpliendo todas las medidas sanitarias, para asi disfrutar de una gran jornada de carreras.
División 1
En la División 1, los BMW 325i de Villanueva y Navarrete pusieron la emoción en la primera carrera, con un duelo que no se decidió hasta el final de la misma con Villanueva acabando por delante. En la segunda carrea, seria Santiago Castilla con el Hyundai Getz el que pugnaría con Navarrete, que se acabaría llevando la carrera tras un fantástico duelo.
También emocionante fue el duelo entre Jorge Tello con el MX5 y José Miguel Serrano en Endurance 2, se repartieron las victorias en ambas carreras y dierón una lección de rivalidad, con múltiples adelantamientos ejecutados con una limpieza ejemplar.
División 2
En la División 2, Francisco Gastañaga (Cupra TCR) y Francisco Comendador (Subaru WRX Sti) se mostraron implacables alternándose el primer lugar en ambas carreras demostrando una gran superioridad sobre sus rivales.
En la categoría 7, Roberto Alexander del Pino y Alfonso Colomina situaron sus Peugeot 308 Racing Cup en lo más alto tras dos carreras donde mostraron un ritmo muy parejo que solo se rompió tras un trompo del segundo en los compases iniciales de la primera carrera.
Dentro de la Challenge RACE SMC, Íñigo Moreno y Busían Fontán eran los más rápidos entre los participantes con los Clio III, mientras que Mariano Esteban y Antonio García hacían lo propio con los Clio IV, dejando entrever que esta nueva temporada de la Challenge será de lo más emocionante.
Por último, en la categoría 9, dominio sin paliativos del Porsche 997 Cup de Diego Candado, al igual que Antonio Castro entre los Clásicos y Legend.
Y con esto se finalizo la segunda prueba del CRT 2021, durante esta jornada también se pudo disfrutar de la siempre emocionante Copa Saxo 8v en la que la igualdad es maxima, y también de las impresionantes maquinas del Campeonato de España de Camiones.
La siguiente prueba del CRT se celebrara el 5 de Junio y se vera acompañada varias competiciones de clásicos dentro del evento Jarama Classic.
Obturador y pistón 