Con el año 2019 como el ultimo en el que se celebro el Campeonato de España de Drift, volvemos a este 2022 donde gracias al apoyo de la gente de Volrace y el auspicio de la RFEDA volvemos a tener este certamen de vuelta en España. Esta vez bajo el nombre de Drift Spain Series, esta competición se divide en 3 categorías «normales» y 1 categoría «especial».
Las tres categorías principales que nos encontramos son: Street, Semi-Pro y Pro.
En Street, la categoría inicial no se permiten las modificaciones del motor, por lo que los coches en este aspecto irán prácticamente de serie, en esta categoría también es importante recordar que no abra batallas coche contra coche, si no que se puntuaran las pasadas individuales.
Semi-Pro, encontramos un limite de 500cv por coche, así como la posibilidad de modificar elementos de este, empezamos a tener varios elementos de seguridad obligatorios tales como el arco de seguridad, cinturones de 5 puntos, etc… En esta categoría se empezaran con unas clasificatorias en las que se puntuara la pasada de cada piloto, y luego se les emparejara para la realización de las batallas.
Pro, es la categoría grande del campeonato, el limite de 500cv que teníamos en Semi-pro aquí pasa a ser el mínimo permitido para poder correr. Siendo en rasgos generales el resto de las especificaciones muy similares a la categoría Semi-Pro.
En Elite, que es la categoría «especial», pueden competir los pilotos de las tres categorías, ya que lo que se puntúa es el espectáculo y el estilo de cada piloto en la pasada.
Día de Carreras
Con todo ya claro nos plantamos el Domingo de buena mañana en el circuito del Jarama, donde el frio fue el protagonista a primera hora.
La jornada en pista comenzó con los entrenamientos de las distintas categorías, donde los pilotos pudieron ir cogiéndole la medida al trazado. Seguido de esto comenzaron las clasificatorias, tanto de Semi-Pro como de Pro, de donde saldría el orden en que batallarían los pilotos en su camino a la final de cada categoría.
Después de un pequeño descanso en pista comenzó la competición propiamente dicha, siendo los pilotos de Street los primeros en salir. Estando el podio bastante disputado en esta categoría, al final del día sus ocupantes fueron Adrián Udrea con su S14 el ganador, seguido de Roberto Peinado en el bmw y Alejandro López con el ae86 de apenas 110cv.
En Semi-Pro la final fue disputada entre Marc Blanco y Atila, siendo Marc Blanco el primero ganador de la categoría Semi-Pro. El tercer escalón del podio fue para el piloto de Full Gass Pol Carrión.
Ya en la categoría grande Laurent Cousin fue el ganador, después de llegar a la final en la que se impuso por un margen muy estrecho a Joan Caballer, el cual en las semifinales derrotó a Roberto Gallo que acabaría la jornada en el tercer escalón del podio.
Y este ha sido un pequeño resumen de lo que fue la primera prueba de Drift Spain Series 2022, la segunda cita se llevará acabo en el Circuit Ricardo Tormo donde seguro todos los pilotos nos brindan un buen espectaculo.
Obturador y pistón 