La European Le Mans Series (ELMS) ha concluido su emocionante visita al circuito de MotorLand en Aragón con una carrera de resistencia que atrajo a más de 10,000 entusiastas durante toda la semana. De este total, 7,000 apasionados del automovilismo se dieron cita en el circuito para experimentar plenamente las emociones vividas el viernes y el sábado.
El evento culminante, las 4 Horas de Aragón, no defraudó en absoluto. Con sus inconfundibles prototipos y GT’s dominando la pista alrededor de las seis de la tarde, el atronador rugido de los motores rompió el silencio y la carrera se desplegó bajo la luz de una luna en fase creciente, iluminada por los intensos focos de los vehículos y el propio circuito.
Desde el inicio, el United Autosports USA #22 se alzó como líder en la categoría LMP2, resistiendo los embates del líder del campeonato, el Duqueine Team #30. Mientras tanto, el Algarve Pro Racing #25 protagonizó una emocionante remontada desde la parte trasera del pelotón, emergiendo como un contendiente cercano en la clasificación general del equipo francés. En otras categorías, los líderes de los campeonatos mantuvieron firmemente sus posiciones, a excepción de LMGTE, donde el Iron Lynx #60 luchó desde la sexta posición con hora y media por delante.
El United Autosports USA #22 en la categoría LMP2 se alzó con una victoria imponente, gracias a su estrategia sólida y dominio durante gran parte de la carrera. El equipo AF Corse #83 lidera la categoría LMP2 PRO/AM tras su victoria, al igual que el Cool Racing #17 en LMP3. En la categoría LMGTE, el equipo Kessel Racing #57 sobresalió con su Ferrari, asegurando una victoria convincente y una valiosa cantidad de puntos en Aragón.
El viernes, la carrera de la Michelin Le Mans Cup superó las expectativas. El equipo Nielsen Racing #4 de Matthew Bell y John Melsom se alzó con la victoria, superando al Team Virage #16, con el español Julien Gerbi y Gillian Henrion al volante, quienes mantuvieron el liderato en el campeonato después de una emocionante remontada. El Team Thor #77 completó el podio, con una actuación destacada del 360 Racing #25 de Belén García, que cruzó la línea de meta en quinta posición. En la categoría GT3, el Ferrari AF Corse #51 se llevó la victoria, seguido por el Porsche HCR with Cafeinesix #86 y el Aston Martin de Racing Spirit of Leman #10 en segundo y tercer lugar, respectivamente.
En resumen, más de 10,000 entusiastas se congregaron en el circuito aragonés durante la semana del evento, con 7,000 de ellos deleitándose con la acción el viernes y el sábado. La European Le Mans Series deja su huella en MotorLand y se despide para dirigirse a Spa-Francorchamps, donde celebrará su cuarta cita en Bélgica.
Obturador y pistón 